Los UAV, como nueva aeronave, se han utilizado ampliamente en los campos militar, civil, de entretenimiento y otros. Pero al mismo tiempo, los drones también conllevan algunos riesgos y desafíos de seguridad, como la invasión ilegal de drones, la vigilancia maliciosa, los ataques terroristas, etc. ¿Cómo podemos defendernos y contrarrestar eficazmente estas amenazas? Los métodos tradicionales incluyen la interceptación, la interferencia, la destrucción, etc., pero todos tienen sus propias limitaciones y riesgos. Hoy vamos a presentar una tecnología antidrones: el señuelo de navegación.
El señuelo de navegación es una tecnología que utiliza señales satelitales para engañar y controlar drones. Su principio de funcionamiento es generar una señal de código de posicionamiento de satélite de navegación con la misma frecuencia y sincronización horaria mediante simulación, inyectar la información de guía en el sistema de navegación del vehículo aéreo no tripulado, obtener indirectamente el control del vuelo y lograr una variedad de funciones tácticas como no volar, alejarse y guiar el vuelo.
¿Cuáles son las ventajas de un sistema de defensa contra drones con señuelo de navegación?
En primer lugar, puede llevar a cabo ataques defensivos omnidireccionales o direccionales contra vehículos aéreos no tripulados de ala fija o multirrotor en varias etapas, como espera, despegue, crucero y vuelo estacionario dentro del rango de defensa.
En segundo lugar, puede realizar el control y la guía del UAV sin destruir el propio UAV, evitando pérdidas o consecuencias innecesarias.
Por último, puede funcionar en conjunto con otros equipos antidrones, como radares y dispositivos de interferencia electromagnética, para mejorar la eficiencia y eficacia de las contramedidas.
Entonces, ¿en qué situaciones se puede utilizar la navegación para engañar a las defensas de los drones? Por ejemplo:
Proteger a líderes o VIP de los drones en lugares o eventos importantes;
Prevenir el reconocimiento o ataque ilegal mediante vehículos aéreos no tripulados en áreas o instalaciones sensibles;
Interferir o capturar vehículos aéreos no tripulados enemigos durante ejercicios militares o guerras;
Comandar o coordinar vehículos aéreos no tripulados amigos en seguridad pública o rescate de emergencia.
