La defensa de engaño de navegación de vehículos aéreos no tripulados (UAV) es una tecnología avanzada utilizada para defender, controlar o capturar UAV. Genera principalmente señales falsas con la misma frecuencia y sincronización de tiempo que las señales de codificación de posicionamiento de los satélites de navegación reales a través de la simulación, e inyecta la información de orientación en el sistema de navegación de aeronaves no tripuladas, logrando así múltiples funciones tácticas como no -} volar, conducir o orientación de trayectoria de UAVS. La siguiente es una explicación detallada de la defensa contra el engaño de la navegación de drones:
Primero, principios técnicos
The unmanned aerial vehicle (UAV) navigation deception defense system can perform various calculations and inferences of satellite orbits, satellite clock differences, distance delays, ionospheric errors, tropospheric errors, etc. for satellite navigation systems such as GPS, GLONASS, and Beidou, and generate corresponding satellite orbits, navigation messages, and observation data, etc. By transmitting these false or interfering signals, the system can engañar al sistema de navegación del vehículo aéreo no tripulado, lo que hace que se engañe o pierda su rumbo.
Segundo, las funciones principales
No - Función de mosca: en ciertas áreas confidenciales, como la zona clara del aeropuerto, el sistema puede enviar señales falsas para juzgar mal el dron como un área de -}, lo que lo obliga a aterrizar automáticamente o volver a la toma -} punto fuera.
Función de desalojo: cuando se detecta un dron no autorizado, el sistema puede guiar el dron al área de desalojo preestablecida a través de la información de inducción, logrando así un control efectivo del dron.
Función de orientación de trayectoria: el sistema puede generar información de trayectoria falsa específica para guiar el vehículo aéreo no tripulado (UAV) para volar a lo largo de la ruta preestablecida, logrando así el control remoto y el monitoreo del UAV.
Tercero, ventajas y características
Defensa de contacto no -: en comparación con los métodos tradicionales como la captura de contacto, la interferencia de supresión y la baja láser, el sistema de defensa de engaño de navegación no tripulado de vehículos aéreos (UAV) adopta un principio de trabajo de engaño. Aleja o desactiva el UAV enviando señales de engaño de potencia - bajas, evitando el daño y los riesgos que pueden ser causados por el contacto físico.
Impacto mínimo en el área circundante: la intensidad de la salida de la señal de falsificación por el sistema es controlable, asegurando efectivamente que no interfiera con el funcionamiento normal de otros sistemas de navegación fuera del área protegida, y al mismo tiempo, no causa daño por radiación al cuerpo humano.
Todos - Defensa meteorológica: el sistema se puede implementar en áreas de protección específicas. Los usuarios pueden configurar racionalmente estaciones base de defensa simples o múltiples en función del tamaño y el entorno del área de defensa que necesitan para construir una zona de protección de moscas no - no -} para vehículos aéreos no tripulados.
Cuarto, escenarios de aplicación
El sistema de defensa de engaño de navegación no tripulado de vehículos aéreos (UAV) se ha aplicado con éxito en múltiples escenarios, como aeropuertos, grandes sitios de eventos de escala -, prisiones, etc. En el aeropuerto, este sistema puede evitar que los drones se "vuelen ilegalmente" a la zona clara, asegurando el despegue seguro y el aterrizaje de las aeronaves. En áreas sensibles como grandes sitios de eventos de escala - y prisiones, este sistema también puede evitar efectivamente que los drones participen en comportamientos amenazantes como fotografía ilegal y objetos de lanzamiento.
